烏鴉頭腦好大家都知道。好到輕易就看破人們防烏鴉的招數，好到令人生氣。不過烏鴉頭腦好的事蹟還不只如此，居然好到連人類發明的汽車都能納入他們的飲食生活中利用。
█東西太硬就把他摔開
幾乎大家都會說烏鴉的頭腦好。也確實如人們所說，烏鴉一教就能說人話，要用陷阱捕捉往往都是捉不到。不過又覺得，大家似乎把烏鴉的好說得過頭了。還記得很久以前，烏鴉曾再鐵軌上丟置石塊，新聞轟動一時。當時還傳出什麼「烏鴉因為對JR鐵道懷恨在心才會以丟置石塊的方式復仇」之類說得好像很認真的話，真是夠了。
然而，筆者在長期觀察烏鴉的行為中，的確遇到了幾次不得不佩服牠們的聰明場面。其中多半和吃有關。而且主角多半不是都會區裡很多的巨嘴鴉，而是住在郊外的小嘴鴉。
小嘴鴉要吃貝類或核桃時，懂得先用嘴巴啣到高空，再讓它摔落地面裂開後就可以吃到裡頭的嫩肉或果仁。雖然單是這樣就很令人佩服，可是更令筆者敬佩的是，被選定的摔落地點一定是鋪設過的道路或水泥護岸等結構堅硬的地面。代表烏鴉真的知道哪種地面可以輕易地摔破食物的外殼。
研究指出，這樣摔裂食物的行為，在日本全國都可以被觀察到，是一項極可能已經被記憶到遺傳因子中的行為。
而從高空摔貝取蜆的吃法，不只出現在烏鴉身上，大黑脊鷗也被觀察出有此行為。不過海鷗似乎不懂得選在堅硬的地面上摔貝殼，只是就地在退潮的灘岸上摔而已。
█利用汽車好辦事
摔貝取食的故事其實不足為奇，因為小嘴鴉還會利用行進中的汽車輾開核桃的果殼。這種天才烏鴉一樣在日本各地都有發現報告，而被觀察時間最久的地點則是在仙台。
首次注意到烏鴉利用車輪輾核桃殼的學者是東北大學的仁平義明教授。一九九二年二月，仁平教授行車停在某交叉路口時，目睹一隻小嘴鴉啣來一顆核桃置於車輪前是為最初的案例。
xyz資訊工坊 之後經調查發現，在仙台市內廣泛的地區中，皆有烏鴉利用車輪輾開核桃殼的例子。而且其作法有將核桃置於靜止汽車的車輪前的，或是見汽車行經才急忙飛出擋停車子再置核桃這種強迫中獎式的作法等，數種以上的模式。
而輾胡桃殼的地點，無論是在交叉路口或陡升坡前，皆有個共通點：都是汽車會一時停止再緩慢開動的地方。這一點相當重要。因為過快的車速會將核桃輾得粉碎而不利取食，而且烏鴉自己也有被撞擊的可能，沒有安全取食的空檔。
█行為具有傳遞延續的現象
仙台的小嘴鴉利用車輪輾果殼的案例還有一個有趣之處，就是具有隨著時間而傳遞延續的現象。
在仁平教授等人士所舉行的問卷調查中，利用汽車的首例是出現在一九七五年，廣瀨川河川地上的某所汽車教練場中；其後隨著年數增加，觀察例出現的地點就愈廣。因此，利用汽車輾果殼的行為很有可能是像文化一樣，隨時間在個體間傳遞開來的。
筆者亦曾於利用汽車輾殼發源地的那所汽車教練場中觀察詳情。最令筆者驚訝的是：烏鴉放置核桃果的地點，不是在直線車道，而是在轉彎車道。其差別在於，轉彎車道可藉由內輪差提高核果被輾的機率。再者，若是核果被輾得不順利，烏鴉還會再重新擺放一次，讓核果更容易被輾些。由以上故事看來，烏鴉的智慧已經超越了令人佩服到令人吃驚的地步了。
遺憾的是，仙台的烏鴉利用汽車的行為目前已經鮮少出現。大概是因為利用車子的行為，並不是每個個體都做得來吧。